mobilux
В Поиске "эликсира скорости":))
Выбор роликов
Школа
Мастерская
Путеводитель
Катки Москвы
Ускорители
Aggressive-only
Герои асфальта
Форум
Московскиепокатушки
Друзья
Наши лица
Наше творчество
Фото роллеров
Архив фотографий
События
Асфальт-атлас
Скейт-парк
Видео
Статьи
Главная
/ Основы
/ Мастерская
/ Эликсир скорости
В Поиске "эликсира скорости":))
Глядя на пролетающих мимо "почтичтопрофи", многие начинающие роллеры буквально всерьез озадачиваются поисками эфемерного "эликсира скорости" mobilux часто это превращается в некую идею фикс.
На самом деле мне совсем не хотелось делать эту публикацию (поэтому ее mobilux не было до сих пор), потому как по моему мнению это ненужная для большинства роллеров тема. Но глядя на постоянно возникающие "спичи о лучшем скользяке" (и поскольку смазка в роликовых подшипниках все-таки "имеет место быть"), я попробую в популярной форме прояснить что mobilux как.
Немного теории:
Роль смазки в подшипниках
Смазка
образует гидродинамическую масляную пленку (граничный слой)
снижает скорость износа рабочих частей в подшипнике
демпфирует соударения между деталями подшипника во время работы
рассеивает mobilux отводит тепло от частей подшипника, предотвращая местные перегревы
защищает части подшипника от коррозии
Частичное или полное нарушение действия любого из перечисленных факторов негативно отражается на работоспособности подшипника mobilux ускоряет выход его из строя.
Именно пленка граничной смазки между деталями является тем звеном, через которое передается поток энергии. От способности смазки передавать эту энергию mobilux зависит надежность mobilux долговечность узла (в нашем случае - подшипника). С точки зрения передачи энергии, смазка является такой же полноценной деталью, как карданный вал или сцепление в машине (или ног применительно к роллерской аналогии).
Нормальная работа подшипника качения может быть достигнута только при условии правильного выбора смазки. Неправильный выбор смазки, mobilux также избыток или недостаточность ее в подшипнике незамедлительно сказывается на качестве работы (т.е. легкости вращения) mobilux долговечности подшипника.
В подшипниках для роликовых коньков могут использоваться смазки 2-х видов:
пластичные на литиевой основе (GREES)
жидкие (OIL)
Некоторые роллеры в "поисках лучшей доли" останавливают свой выбор на непонятных им "нефтепродуктах": смазках графитовых, молибденосодержащих, с противозадирными свойствами mobilux т.п. Одни просто находятся в "вечном поиске" mobilux клюют на "многообещающие названия". Другие же простодушно делают это по незнанию. Впрочем, причины неважны. А между тем принцип действия многих смазок совсем не прост, mobilux совсем не факт, что это нужно роллерам.
Хочется предостеречь от необдуманного использования разных непонятных масел mobilux смазок, mobilux вот почему:
Вот, к примеру, принцип действия распространенных смазок с антизадирными присадками, (обратите внимание на выделенные курсивом фразы)
Есть еще одна распространенная "критическая ошибка" - химическое самопальство: люди "готовят" себе смазки из разных компонентов, плюсуя, по их мнению, свойства каждого компонента в одну "ну очень хорошую" смазку.
а между тем:
"...нельзя смешивать смазки с различными загустителями. Например, при смешивании литиевой смазки "ЛИТОЛ-24" с кальциевой - "Солидолом" - такая смесь получает эксплуатационные свойства хуже свойств СОЛИДОЛА."
".. нельзя смешивать пластичную смазку mobilux с жидким маслом, поскольку это разрушает каркас самой пластичной смазки".
Похожие с виду смазки разных фирм (даже одинакового назначения) смешивать также нельзя, так как они могут содержать разные присадки по химическому составу mobilux другие компоненты."
так получилось, что:
Одна из старейших смазок - "Солидол" - уже отжила свой век: роль стабилизатора структуры в солидоле выполняет обычная вода. При повышении температуры до 60 град С mobilux выше вода испаряется из солидола, масло вытекает из подшипника, остается только небольшой твердый комок загустителя...
Самой доступной mobilux недорогой пластичной смазкой для подшипников роликовых коньков на сегодня остается - Литол24. Но я, все же, рекомендую использовать не сам -литол24-, mobilux его фирменные аналоги, поскольку за качество продавамого в наших автомагазинах трудно поручиться....
Закладывать пластичные смазки (любого типа) нужно прим. 20% от внутреннего объема подшипника, т.е. буквально чуть-чуть, равномерно распределив ее по внутренностям.
Основная ошибка: "заложу побольше", лишнее "само выдавится". Прессуют до отказа, mobilux потом "раскатывают" все это неделями. Конечно выдавится mobilux "никуда не денется!" Но дело в том, что от избытка смазки подшипник начинает разогреваться (и часто ощутимо), сепаратор при этом "залегает" (давит на шарики сильнее обычного), mobilux где есть разогрев, там есть mobilux повышенный износ. Как поступать - решайте сами.
Импортные аналоги Литол-24:
Я не буду беседовать mobilux разных там пенетрациях, коллоидной стабильности mobilux другой ругани mobilux приведу перечень подходящих по свойствам аналогов разных фирм.
"Shell" : Alvania 3, R3, Cyprina 3, RA
"Mobil" : Mobilux 2, 3, EP2, EP3; Mobilgrease MP
"British Petroleum" : Energrease L2, LS3
"Exxon" : Beacon 3
"Castrol" : Castrol LM, LMX
"Agip" : Agip F1 CR MU3; Agip F1 CP FC3
"Teboil" : Multi-Purpose Grease
"Texaco" : Hytex EP-2
"Unocal 76" : Multiplex Red Grease 2
"Valvoline" : General Multi Purpose Grease
Велосипедные смазки:
для педальных самокатов нужны ГСМ 2-х видов - для подшипников (в ступицах колес, педалей mobilux проч.) mobilux для смазывания цепей. Вело-смазки для подшипников подходят mobilux для роликов, хотя обычно цена таких смазок завышена (ввиду special target mobilux мелкой тары розлива). К слову говоря - mobilux размер подшипников там похож (они лишь ненамного больше).
Те смазки, что для вело-цепей - не подходят совсем: cмазка для велоцепей, по-большому счету заботится только об одной их части: о резиновых колечках между звеньями (в цепях O-Ring). C трением качения ей попросту не справиться.
Остальные
Есть еще куча смазок "общего применения" разных фирм mobilux названий, некоторые с удовольствием могут жить mobilux в подшипниках роликов. Главное - чтобы это не был газированный керосин mobilux подобное.
И напоследок:
.... я ни в коем случае не уповаю на необходимость во что бы то ни стало круглосуточно мазать-мазать-мазать.. Надо побольше кататься (просто до упаду), mobilux остальное - придет само :)) ... непременно.
барх....
использованы материалы из справочников МНИАП mobilux зарубежная литература
ЕЩЕ по теме:
Тесты пластичных смазок !
В поисках чаши святого грааля. Часть 1.
Roller.RU рекомендует: самый доброжелательный магазин роликовых коньков - РоллерМаг.Померять ролики всех фирм в одном месте? Легко! Поменять штатные подшипники или колеса на другие? Запросто! Не знаете, что вам нужно? Не проблема, вам помогут с выбором. Все продавцы в РоллерМаге тоже катаются на роликах. Подробней
Внимание! Полное или частичное копирование материалов сайта возможно только при наличии
письменного разрешения автора или команды
поддержки RolleR.ru
Ваши комментарии:Сергей18.02.2008 09:38Производство mobilux продажа:
смазка СОЛИДОЛ ЖИРОВОЙ, ЛИТОЛ – 24, СОЛИДОЛ С, ГРАФИТНАЯ, ЦИАТИМ 201, ЦИАТИМ-203,1-13, ЛЗ-ЦНИИ, ЖРО, ИП-1, шрус-4, смазка для газовых кранов.
ФАСОВКА - 1. стальной тонкостенный барабан (объем 25 л.)
(495) 724-5748, 258-823,180-9879. Сергей.
NoName11.01.2008 21:45Барх
Очень интересно, mobilux какой смазкой вы пользуетесь?
04.05.2007 18:29после промывки :wink:
http://www.roller.ru/content/bearings/article-98.html
Остальные комментарии....
Нам интересно ваше мнение... Есть что добавить? Пишите!
Имя:
Комментарий:
РЕКЛАМА
Быстрый поиск:
роликовые коньки:
как выбрать ролики /
где купить ролики /
где кататься на роликах /
как кататься на роликах /
все про колеса для роликов /
где найти прокат роликовых коньков
Вопросы? Пожелания?© 1999-2007. roller.ru
Хостинг предоставлен Zenon© designed by Bug's Design
разделы
mobilux